क्लच इंजन और गियरबॉक्स के बीच फ्लाईव्हील हाउसिंग में स्थित होता है, और क्लच असेंबली को स्क्रू के साथ फ्लाईव्हील के पीछे के तल पर तय किया जाता है, और क्लच का आउटपुट शाफ्ट गियरबॉक्स का इनपुट शाफ्ट होता है। जब कार चलती है, तो ड्राइवर अस्थायी रूप से अलग करने के लिए आवश्यकतानुसार क्लच पेडल को दबा या छोड़ सकता है और इंजन से ट्रांसमिशन तक पावर इनपुट को काटने या संचारित करने के लिए धीरे-धीरे इंजन को गियरबॉक्स से जोड़ सकता है। मैकेनिकल ट्रांसमिशन में क्लच एक सामान्य घटक है, जो किसी भी समय ट्रांसमिशन सिस्टम को बंद या संलग्न कर सकता है। बुनियादी आवश्यकताएं हैं: सुचारू रूप से जुड़ना, तेजी से और पूरी तरह से अलग होना, सुविधाजनक समायोजन और मरम्मत, छोटी रूपरेखा का आकार, छोटा द्रव्यमान, अच्छा पहनने का प्रतिरोध और पर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षमता, सुविधाजनक संचालन और श्रम-बचत, आमतौर पर दो श्रेणियों में उपयोग किया जाता है: दांत जड़ना और घर्षण प्रकार.